Pola和Polb宣布计划推迟集装箱停留费考虑到11月晚些时候

洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)港口,总共占美国的大约40%的进口卷,表示,他们将延迟考虑其集装箱停留费,为海洋承运人,直到11月22日。

经过·

昨天晚些时候,洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)表示,他们将推迟到11月22日才考虑对海运承运人的集装箱滞留费的考虑。这两个港口的总进口量约占美国进口总量的40%。

10月下旬,港口宣布,他们将开始向海洋船用者进行附加费,为海洋码头居住的进口集装箱,作为清除港口上大量积压的一部分。

如之前报道,港口表示,按照这个政策,每个集装箱将向海运公司收取两类费用:

  • 以卡车运输的货柜,会按每个货柜存放九天或以上收取海运费;和
  • 对于通过铁路移动的容器,如果容器陷入了三天或更长时间,海洋承运人将被充电

POLA和POLB表示,从11月1日开始,海运公司对这两类货物的每箱收取100美元的费用,每箱每天将增加100美元。这些港口表示,从这一举措中收取的费用将用于提高效率、加快货运速度以及解决整个圣佩德罗湾拥堵问题的项目。

上述收费其后于十月二十九日获两个港口的港口委员会批准。

前进不到三周后,Pola和Polb于11月15日表示,由于港口领导被称为改善情况的港口领导,他们现在延迟了对集装箱停留费的考虑。

“我们鼓励我们的供应链合作伙伴在帮助我们的终端棚长住进口容器方面取得进展,”长滩执行董事Mario Cordero港表示,在一份声明中。“显然,每个人都在努力加快货物的运动,并尽快减少海岸的积压。推迟审议费用提供更多时间,同时保持关注我们所需要的结果。“

波拉执行董事Gene Seroka在同一声明中表示,最近几周从码头的进口容器进行了重大改进。

“我很感激供应链的许多节点,从航运线,海洋码头,卡车和货运车主,因为他们增加了协作努力,”Seroka说。“我们将继续在11月22日之前密切监控数据。”

POLA和POLB官员表示,在2020年代中期进口到进口的大流行延伸之前,平均地将容器平均在集装箱码头上持续不到四天,其中集装箱注定要陷入困境不到两天。

这并不是POLA和POLB在最近几周的第一次合作。

9月中旬,他们表示,每个港口将延长卡车装卸和返回集装箱的时间,POLB将最大限度地提高夜间作业时间,POLA将扩大周末的开门时间。

据Seroka称,Pola的倡议,它标记为“加速货物La”,将在试点以试验基础上运行,重点是确保栅极可用性满足货物需求,并提供更大的透明度以提高效率。

What’s more, both ports said they have called on maritime terminal operators, in an effort to “incentivize the use of all available gate hours,” with a focus on available night gate hours,” in an effort to reduce congestion and maximize cargo throughput capacity, too.

在媒体电话会议9月15日,普拉Seroka说相比2020年8月,这是一个记录月港,2021年8月84集装箱船泊位表示欢迎,包括11名额外的装载机,26船停泊在8月底,包括一些较小的新进入者的船只。

在10月中旬,白宫会见了美国的商业领袖、港口领袖和工会领袖,重点讨论了美国港口面临的挑战,以及每个利益相关团体在解决各种供应链问题方面可以做些什么。

该会议的关键主题之一是增强供应链吞吐量和更快地移动货物,也可以增强供应链弹性。A key cornerstone of this, it said, is shifting to 24/7 operations at the Ports of Los Angeles (POLA) and POLB), whom collectively account for roughly 40% of U.S.-bound import containers and are on track to set new annual highs in 2021.

虽然POLB转换到24/7业务在9月中旬,宝娜现在做同样的,将在非高峰时间的转变和周末晚上小时,白宫称预计将翻一番的小时数货物可以移动的普拉码头和道路上到达最终目的地。更重要的是,它补充说,国际海岸和仓库联盟(ILWU)已经表示,它的成员致力于额外的班次,这将提供所需的能力,以清理现有必威app安卓下载线路的积压。


关于作者

集团新闻编辑杰夫·伯曼
杰夫·伯曼是集团新闻编辑物流管理现代材料处理, 和供应链管理检讨。Jeff Works和Lives in Elizabeth,缅因州伊丽莎白,在那里他涵盖了供应链,物流,货运和每天处理部门的各个方面。betway88必威登录入口联系Jeff Berman.

订阅《物流管理》杂志!

今天订阅。它是免费的!
及时获取内部信息,以更好地管理您的整个物流运作。
立即开始您的免费订阅!

最新白皮书
美元剃须俱乐部用基于云的WMS处理爆炸性的增长
在Dollar Shave Club了解基于云的WMS如何促进业务敏捷性和增长。
今天下载!
刊登于2021年11月《物流管理》杂志
随着托运人和承运商努力适应“新异常”,一些业内顶尖专家分享了他们对货运管理下一个转折点的见解——以及到2030年可能出现的新趋势。
亚当斯山水果农场自动储存
联邦政府叫停卡车运输法规
从这个问题看更多
订阅我们的电子邮件时事通讯
今天注册接收我们的免费,每周电子邮件时事通讯!
最新网络广播
3PLs:解决劳动力短缺与自动化,对您的企业有意义
不要让劳动稀缺挑战影响您的运营。
今天注册!
编辑选择
2021年汽车货运的未来
随着托运人和承运商努力适应“新异常”,一些业内顶尖的……
第11次轨道/多式联运圆桌:寻找正常的迹象
国家的四个顶级市场分析师审查了当前的货运铁路状态和......

第30届物流运输趋势年度研究:人才与技术betway88必威登录入口
我们的年度调查显示,物流不再只是做生意的成本。今天,它是......
第38届年度质量追求奖:世界一流的服务赢得了一天
哪些承运人、第三方物流提供商和美国港口达到了服务的顶峰……
基于云的交通管理系统的案例betway88必威登录入口
在本次网络直播中,您将了解如何结合协作、可见性和能力来为您的公司成功定位。你的供应链是否为接下来发生的事情做好了准备?
了解更多

将移动条形码作为数据收集的最佳实践
在本次网络直播中,您将了解移动条形码技术如何集成数据收集最佳实践和ERP库存工作流的实时自动化。
了解更多

为全球供应链领导的下一代做案例
在本次网络直播中,您将了解加州理工学院CTME在培养下一代人才方面的标志性项目如何帮助全球组织变得有弹性并做好准备。
了解更多
Baidu